Я никоим образом не имел ввиду маршалов, наоборот, большое спасибо всем ребятам, которые стояли на жаре и делали эту работу.

На этом действительно все.

В любом случае спасибо, что Вы решились оставить своё мнение на этом форуме.

Мы, активисты и участники автоспорта Херсона, очень благодарны всем, кто в меру своих сил (возможностей), усаствует в развитии Херсонского автоспорта.

Искренне хочеться, что бы мы не занимались перетягиванием каната, а вместе делали одно, большое дело!
Тем более, что у нас есть один большой плюс: желание сделать наш, как Херсонский так и Украинский, автоспорт лучше, если хотите - качественнее!

Обиды - это детский сад. Давайте смотреть вперед и делать всё, что в наших силах.

Добавлено (25.Июн.2010, 03:10)
---------------------------------------------

Добавлено (25.Июн.2010, 03:38)
---------------------------------------------
Есть еще, что сказать, но уже не сегодня.
Почитайте, в этой статье есть несколько ответов на ваши комменты: http://www.ddd-race.com/auto/news/show/12887
Вопрос так и остался открытым, почему после лиманов, как правило, отзывы как в статье по выше указанной ссылке, а после шляха отзывы как тут: http://www.ddd-race.com/news/show/12800/0
Самое интересное, что неувядающий оптимизм в комментариях к этой статье сохраняет исключительно Lodochnik - лагерь организатора. А все остальные - похоже, необъективные критиканы, "в силу того, что им не доступна определённая информация."

Добавлено (25.Июн.2010, 03:55)
---------------------------------------------

Скажите сразу в каких вопросах Вы не компетентны. Ответим сразу на все.

Правда возникает вопрос: какое отношение Вы имеете к рапли, что Вам приходиться носить желетку и бейдж?

По допу в аэропорту.
Дело в том, что ЧШ проводился в однодневном формате. Самой зрелищной гонкой в Херсоне считается параллелька и карьер. Но для правильного формата гонки нужны были ещё и новые СУ. Аэропорт был дополнительным СУ. С параллельки зрители должны были ехать в карьер. Поэтому на аэропорт ставка не делалась. Тем более, что аэропорт строго охраняемая территория и зрителей туда нельзя пускать по той простой причине, что они разбредутся по нему как овцы без пастуха.

Вам советую провести для себя тест: найдите хотябы 50 единомышленников, которые будут согласны (и у них хватит опыта), провести ЧУ Чумацкий Шлях. Уверен, Вы сталкнётесь с дефицитом людей и человеческим фактором. Поэтому: не судите, да не судимы будите. Хотите момоч, помогайте. Мы только рады.

И не считаете ли Вы, что вопросы безопасности гонщиков лучше оставить самим гонщикам?
Что-то я не слышал нареканий с их стооны.

Я не говорю что все замечательно, но я ситаю что шум о небезопасности Шляха слишкам раздут, с легкой руки Некрасова. Вот.

1. Я за вас спокоен, друзья. Вы в полной мере осознаете, "что представляет из себя спортивная единица РАЛЛИ в целом" - наверное это важно. Ну а я ? Мне проще в ваших глазах остаться не компетентным, чем доказывать вам обратное. Я понял, что это не благодарное и абсолютно не переспективное дело. Вы настолько самодостаточны, что не видите дальше собственного носа.

2. По поводу развития автоспорта: дерзайте. Изобретайте велосипед, принимайте участие в судействе, тешя себя мыслею, что "занимаетесь организацией". Наверное, мы все бездельники, уже завтра почувствуем результат вашей активной автоспортивной позиции. Жду.

3. Один великий человек сказал: Мелочи не играют существенной роли, они решают все. Вот вам ссылка на правильное написание слова "автоспорт" на английском языке - http://www.autosport.com/ - исправте у себя на сайте, не позортесь. И еще для компетентных людей: а) ралли Николаев не являлось любительским соревнованием, почему эта тема находится в категории "любительские соревнования" до сих пор въехать не могу; б) ралли Николаев никакого отношения к кубку Украины не имеет. Это был кубок Лиманов. Впрочем это не так уж и важно, главное - понимать, "что представляет из себя спортивная единица РАЛЛИ в целом".

4.Данным постом хочу сказать, что прекращаю свое участие в этой теме. Спасибо за внимание.

Ну Вы и агресивны, молодой человек...

1. Наша цель - объеденение людей, болеющих автоспортом. Наш нос погоды не делает. Вы наверное ждали таких постов: "Да, Вы правы!!! Мы такие бестолковые. Так позорно организовываем гонки... Не ругайте нас, через тысячу лет мы обязательно научимся организации...", ну и так далее. Так? Вот Вы хоть и "болеете" автоспортом, (в хорошем смысле), а сотрудничать не хотите. Только вместе можно сделать одно бльшое дело. Мне лично очень хотелось бы с Вами встретиться и пообщаться, конечно с целью найти общие интересы.

2. "Все бездельники", Вы кого имеете ввиду? Вы с кем работаете? В чьей команде? О нас Вы знаете сравнительно много, о Вас же неизвестно ничего. Шпион?

3. В адресе сайта ошибки нет. Объясняю: в адресе сайта русское слово "автоспорт" написано латинскими буквами. Добавлю, что он-лайн переводчики так же часто русское"автоспорт" переводят как "aVtosport". Так же эта "неправильная" буква призвана привлекать внимание к адресу сайта. Маркетинг...

4. Если Вы больше ничего не хотите сказать (написать), не смеем Вас задерживать. Благодарим Вас за выраженное мнение. Всегда рады пообщаться, (искренне и без сарказма).

Если Некрасов нормальный журналист, после вчерашнего разговора в ближайшее будущее он должен написать ещё статью, в которой он напишет что-то, что объяснит его не на фактах основанную критику Чумацкого Шляха.

Уже всё исправил